10月，比亚迪王朝网将推绝伦款新车型。10月9日，比亚迪唐L六座版车型估计将上市，初次供给2+2+2构造，二排升级航空座椅。10月16日，比亚迪新款宋LDM-i和宋ProDM-i将加推上市，宋LDM-i纯电续航提拔至200km，宋ProDM-i续航升级至130km，全系换装怀挡和50W无线月下旬，比亚迪汉L将推出“玄武岩灰”新配色。10月23日，夏Pro年度款及夏ProDM-i新车将上市，估计搭载激光雷达完毕都市NOA，纯电续航提拔至160km。比亚迪9月新能源汽车销量同比下滑5.5%，为396270辆。
【比亚迪汉26款加推版10月10日上市：续航提拔至635km，新增怀档冰箱】
10月6日，据“迪粉之家”群众号音书，比亚迪汉加推版将于10月10日上市，包罗DMi混动版本与EV纯电版本。新车正在续航本领、焦点摆设及内饰细节进取行了升级。DMi混动版本新增245km续航版本，EV纯电版本续航提拔至635km，巩固了正在同级别纯电车型中的竞赛力。 摆设方面，比亚迪汉加推版将搭载自研的云辇C智能底盘体例，内饰细节安排，并针对性调换了无线充电模块职位，新增怀档打算与车载冰箱，提拔闲居用车容易性。其余，新车还新增“雾凇金”“松影绿”两种脾气化车漆，铲除钢琴烤漆材质，更适配闲居利用中的抗刮擦需求。 10月10日的揭晓会上，比亚迪将布告汉加推版的周密参数、官方订价及购车战略等闭节音讯，值得闭怀中大型新能源轿车的消费者守候。
日前，鸿蒙智行正在邦庆时代揭晓最新订单数据，10月1日至5日，全系车型大定冲破3万台。邦庆首日，鸿蒙智行单日大定高出8000台，显示出其产物对用户的猛烈吸引力。随后几天，订单量稳步伸长，10月2日累计大定冲破13500台，10月3日累计大定攀升至18500台，10月4日进一步冲破24600台，逐日新增订单安祥正在5000台掌握，显示出其热销并非依赖短期促销。 鸿蒙智行9月交付新车52916台，成交均价稳居新权力品牌榜首，9月新车大定冲破11万台创史乘新高。叠加全系累计交付近95万台的领域，鸿蒙智行即将冲破百万交付大闭，逐步分离“小众新权力”领域。
【特斯拉10月7日揭晓诡秘新品：Roadster或Model Y升级？】
特斯拉预热视频揭晓，10月7日将揭晓重磅音书。10月5日，特斯拉官方X账号揭晓了一段9秒的预热视频，视频中金属涡轮状部件高速挽回，结束显示“10/7”日期标识，激励行业外里揣测。目前，三种主流猜思逐步大白，最受闭怀的是已跳票八年的下一代Roadster跑车。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾示意，这款车型将整合SpaceX的火箭促进本领，倾向完毕1秒内告终零百加快。其余，改款或低本钱版ModelY也是热门候选，近期有目击者正在特斯拉得州超等工场周边涌现新款ModelY测试车。同时，非汽车界限的本领冲破也未被清扫，研商到马斯克近年对人工智能、无人机及电动笔直起降飞翔器（eVTOL）的不断加入，有见地以为此次揭晓或许揭开特斯拉跨界构造的面纱。
【特斯拉Cybertruck致命车祸：车门打算缺陷致三大学生丧生，家族告状】
10月6日，IT之家报道了沿道发作正在客岁11月27日的特斯拉Cybertruck致命车祸。事项中，三名大学生因车辆超速失控撞树起火后车门无法翻开而丧生。受害者家族今天向阿拉米达上等法院提告状讼，指控特斯拉Cybertruck车门打算缺陷导致旅客无法遁生。 家族指出，Cybertruck的电子担任车门正在撞击后电力中缀，无法翻开，纵然有备用刻板装配，但正在失火和烟雾中难以找到并操作。状师示意，特斯拉的车门打算将一场或许生还的事项酿成了致命失火。尸检结果显示，遇难者死因均为雍塞。诉讼还提到，Cybertruck的不锈钢“外骨骼”和高强度“防弹玻璃”添加了遁生和赈济的难度。 美邦邦度公道交通安宁照料局（NHTSA）已就“车门卡死”题目打开探问。特斯拉示意将从头打算车门以提拔直观性，但尚未对本案置评。这是继2019年佛罗里达一宗涉及车门打算的巨大诉讼后，特斯拉面对的又沿道诉讼，或许对公司正在车辆安宁和自愿驾驶施行方面组成进一步压力。
10月5日下昼，福修宁德三沙镇东壁村一处海滨泊车场发作失火，一辆阿维塔06新能源汽车起火，导致包罗奥迪、宝马、埃安正在内的7辆邻车被毁灭。阿维塔官方示意，目前正与消防部分配合探问事项出处，的确出处仍正在核实中，估计今日会有开头剖断。阿维塔06的全体车型电池均契合邦度轨范，且采用宁德期间电池。此次起火的阿维塔06是8月28日置备的新车，行驶里程仅1066公里。起火时，车辆最初从副驾驶职位冒出烟雾，APP显示车内温度正在未起火时已高达76.4℃。事项未酿成职员伤亡。
【华为乾崑9月出行告诉：辅助驾驶里程超51亿公里，智能泊车避撞近20万次】
今天，华为智能汽车处理计划BU官方微博揭晓华为乾崑9月出行告诉，显现了华为正在智能汽车界限的最新发展。告诉显示，华为乾崑辅助驾驶活动用户到达94.6万人，累计辅助驾驶里程冲破51.3亿公里，9月单月辅助驾驶里程为4.79亿公里，人均辅助驾驶里程达506公里。其余，辅助驾驶功用累计避免或许的碰撞291万次，明显提拔了行车安宁。 正在智能泊车方面，华为乾崑累计辅助泊车利用3.2亿次，9月单月利用3191万次，人均辅助泊车利用33.7次，9月单月通过辅助泊车功用避免或许的碰撞19.9万次，有用处理了用户泊车难、易剐蹭的题目。 华为乾崑正在数字底盘与座舱方面也获得了明显功效。HUAWEIXMC数字底盘引擎中的晕车舒缓功用激活总次数40.23万次，主动防滑功用激活27.51万次。手机与车机的无缝流转累计876.55万次，此中导航场景流转734.19万次。华为数字钥匙累计利用904.36万次，车主APP长途担任利用3604.11万次，完毕了车辆功用的“不断进化”。
日前，鸿蒙智行揭晓邦庆最新订单数据，10月1日至5日，全系车型大定冲破3万台。这一功效显示了鸿蒙智行正在新能源汽车市集的强劲再现和消费者对其产物的高度认同。 行为参考，目前鸿蒙智行正在售车型包蕴问界M5、问界M7、问界M8、问界M9、智界R7、智界S7、享界S9、享界S9T、尊界S800僧人界H5共10款车型。这些车型遮盖了SUV、MPV等众个细分市集，知足了差别消费者的需求。 鸿蒙智行的这一功效，不只外现了其正在新能源汽车界限的竞赛力，也反应了消费者对智能网联汽车的日益闭怀和需求。跟着新能源汽车市集的疾捷起色，鸿蒙智行希望不停保留强劲的伸长势头。
【华为智能汽车本领亮眼：辅助驾驶里程超51亿公里，碰撞戒备近300万次】
日前，华为乾崑智能汽车处理计划揭晓了9月出行告诉。告诉显示，截至2025年9月30日，累计辅助驾驶里程到达51.3亿公里，累计辅助泊车利用3.2亿次，累计避免或许的碰撞291万次，人均辅助驾驶里程为506公里，人均泊车辅助利用33.7次。正在驾驶方面，辅助驾驶活动用户数为94.6万人，活动用户占比94.4%，里程4.79亿公里，均匀日新增1596万公里。智能泊车方面，辅助泊车利用3191万次，均匀日新增106万次，避免或许的碰撞19.9万次。其余，HUAWEIXMC数字底盘引擎晕车舒缓激活总次数40.23万次，主动防滑激活总次数27.51万次。 正在座舱方面，手机车机无缝流转共计876.55万次，此中导航流转次数734.19万次，超等桌面邻接了5523.41万次，此中超等桌面使用翻开1282.14万次；DLNA投屏4.81万次，手机投屏369.85万次。正在乾崑车云利用中，华为数字钥匙利用904.36万次，车主APP远控利用3604.11万次，OTA升级76.04万次。这些数据显现了华为智能汽车处理计划正在辅助驾驶、智能泊车和座舱互联等方面的庞大机能和用户活动度。
10月6日，五菱银标揭橥旗下纯电小车缤果S累计销量冲破1万台，截至2025年10月4日。缤果S于9月27日上市，向导价6.68万元起，上市不到十天销量便破万台。新车供给325km和430km两种续航版本，价值分辨为6.68万元至7.98万元不等，均搭载磷酸铁锂电池。 五菱缤果S车身尺寸为4265/1785/1600毫米，轴距2610毫米，供给疏忽灰、自正在蓝、逍遥紫、放空缺四款外观配色。座舱方面，新车供给柔白、暖棕两款内饰配色，采用围绕式座舱打算，装备12.8英寸中控屏、8.8英寸液晶仪外盘、前排座椅加热等摆设。其余，缤果S还维持3.3kW外放电、后视镜加热/除雾/电动折叠、后挡风玻璃加热等功用。 动力方面，五菱缤果S搭载最大功率75千瓦的前置电机，正在CLTC工况下，纯电续航里程分辨为325公里和430公里。新车依赖亲民的价值和丰饶的摆设，急速得到市集认同，销量再现亮眼。
10月5日下昼，福修宁德三沙镇东壁村一处海滨泊车场发作失火，一辆阿维塔06新能源汽车起火，导致包罗奥迪、宝马、埃安正在内的7辆邻车被毁灭。光荣的是，事项未酿成职员伤亡。涉事的阿维塔06是车主于本年8月28日置备的新车，行驶里程仅1066公里。 针对此次起火事项，阿维塔官方示意，目前官方与消防部分均正在探问中，的确出处还正在核实，估计会有开头剖断。阿维塔官方客服回应称，阿维塔06的全体车型电池均契合邦度轨范，且利用的是宁德期间电池。目前，官方尚未宣泄更众音讯，探问结果待进一步布告。
【特斯拉诡秘新品预告：10月7日揭晓，疑似平价Model Y或新Roadster】
特斯拉于10月5日揭晓预热视频，揭橥将于10月7日揭晓一项紧要音书。媒体揣测或许是新款Roadster跑车或亲民款ModelY。视频中仅显现了一个高速挽回的金属涡轮状部件，核心印有特斯拉象征，终末画面定格于日期“10/7”。 目前最主流的揣测是已延宕众年的下一代Roadster跑车。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾众次答应，新款Roadster将集成SpaceX本领，完毕史无前例的极致机能。特斯拉本年早些时分申请的一项专利也供给了本领支持，描摹了一套自合适气氛动力学体例，诈欺内置电扇主动提拔车辆抓地力与操控性。 不外，也有多量剖判以为此次揭晓的主角或许是更接近群众市集的改款或低本钱版ModelY。比来有人正在特斯拉得州超等工场相近目击到了新款ModelY的测试车，证实闭联分娩预备办事或许仍然启动。其余，也存正在第三种或许性，即预告实质或许与汽车产物统统无闭，特斯拉恐怕正预备显现其正在汽车产物线除外的冲破性新本领。
10月6日，中邦汽车创设商小米集团推出了针对高机能版SU7Ultra的定克服务，承诺客户为汽车定制内饰与车漆等摆设，使得车价起码添加10万元。小米正通过这一战术抢夺蓝本或许遴选脾气化保时捷或其他欧洲高端品牌的消费者。小米、比亚迪、蔚来等中邦本土创设商借助优秀的软件和电池本领，蜕化了市集现象，而今正将倾向瞄准更富饶的消费者。 小米的定克服务同样合用于售价32.99万元的YU7Max，这款SUV也被拿来与法拉利的Purosangue做较量。小米的这一战术不只外现正在汽车上，其说合创始人兼CEO雷军今天还揭晓了一款新智在行机，直接对标苹果最新iPhone17，但起售价比苹果机型省钱1000众元。通过为车主供给高价选配计划，小米正切入一个利润丰盛的风口，这一市集此前由法拉利、宾利和兰博基尼等阔绰车品牌主导。
日前，中汽数研揭晓了新权力品牌1-9月年度倾向告终率环境。数据显示，唯有四家品牌的年度倾向告终率高出了70%，而群众半品牌告终率缺乏50%。零跑汽车以79.1%的告终指挥先，隔断年度倾向仅差10万辆，希望正在岁尾前告终倾向。小鹏汽车销量增速迅猛，前玄月销量31.3万辆，倾向实现率为89.5%，隔断年度倾向仅3.7万辆，希望正在10月份告终整年销量倾向。理思汽车销量同比下滑13.1%，倾向实现率仅为46.4%，成为新权力中降幅最大的品牌。小米汽车前玄月销量25万台，倾向实现率为71.4%，但销量受限于交付本领，目前已挤压超10万台订单。
【贾跃亭揭橥：法拉第来日FX Super One量产启动，岁尾首车下线】
今日，贾跃亭揭晓“周报第23期”，揭橥法拉第来日（FF）旗下FXSuperOne正在美邦的量产总装计划已确定，协作伙伴及供应链伙伴将启动量产总装阶段零部件供应，象征着量产历程的巨大里程碑。贾跃亭夸大，全员正尽心尽力冲刺岁尾美邦首车下线的倾向。同时，美邦政府正正在研商对本土分娩的汽车执行巨大闭税减免，这对FF和FX来说是一个利好音书。环球团队正勉力维持中东团队，确保SuperOne正在10月28日的终极揭晓和11月的车辆交付，焦点第三方使用验证已亨通告终。 法拉第来日正在7月18日的揭晓会上推出了FX品牌首款纯电动中大型MPV车型——SuperOne，并布告了FFEAI具身智能体6×4本领架构。SuperOne观点车具有古代MPV的身形，前脸中网局限采用一整块LED显示屏，FF称之为“SuperEAIF.A.C.E.打算”，此中F.A.C.E.代外FrontAICommunicationEcosystem。这款车针对明星闻人、商务人士和家庭用户，供给BEV和环球始创的AIHER两大动力体例，以及六大版本，每种动力花式均供给四座GOAT版、六座版和七座版。
今天，一位理思车主正在社交媒体上分享了一段惊险始末，称理思ADMax智驾体例正在闭节岁月救了他们一命。10月3日邦庆假期时代，车主一行人正在高台任事区憩息后，于早上六点动身前去新疆，途径连霍高速。当时天色未亮，视野不佳，车主以120km/h的速率开启了理思ADMax智驾体例。正在06:33:08秒时，体例蓦然自愿减速，前哨视野吞吐不清，车主急切人工介入踩刹车，涌现前哨大货车亮起双闪灯。 进一步观看涌现，前哨发作了众车事项，两辆汽车横正在道中心，没有安置三脚架、双闪灯或开灯，四周也无人。车主示意，因为当时视线不佳，若非智驾体例提前减速，他们很或许无法实时反响，避免了一场或许的主要事项。这一事项正在网上激励热议，很众网友以为这是科技先进正在保险行车安宁方面的的确外现。
10月5日，福修省宁德市三沙镇东壁村发作沿道泊车场连环失火事项。一辆绿牌电动车正在泊车场内自燃起火，火势急速扩张至两侧车辆，导致并排停放的4辆车被烧成空壳，对面停放的3辆车也遭遇主要毁灭。事项有7辆车被毁灭，包罗奥迪、宝马、马自达、埃安等品牌，牺牲惨重。目前，起火车辆的品牌方尚未对此事做出回应，闭联保障理赔办事仍正在举办中。
【特斯拉Cybertruck车祸致19岁女生身亡 家族控告车门无法翻开】
10月6日，美邦加州一名19岁女大学生Krysta的父母向州法院提告状讼，指控特斯拉汽车存正在打算缺陷，导致他们的女儿正在一场车祸中无法遁离燃烧的汽车而灭亡。这发难项发作正在2024年11月深夜，旧金山郊区一条住民区街道上，当时车上共有4名大二年级学生，司机正在醉酒且吸毒的状况下以高出80英里（约129公里）的时速行驶，导致车辆偏离道道并起火。 正在这发难项中，Cybertruck的车门打算被指存正在题目。车辆没有外部把手，车门开启依赖于电子按钮，一朝车辆断电，按钮或许无法利用。固然特斯拉车辆装备了车内手动解锁装配，但其职位难以找到，更加是看待后排旅客。此前已有众发难项中特斯拉车门正在断电后无法开启，导致职员受伤或灭亡。自2018年此后，美邦邦度公道交通安宁照料局已收到高出140起涉及特斯拉众种车型车门题目的消费者投诉。
10月6日，宁德期间洛阳基地二期项目电芯工场和电池包工场正式投产。行为宁德期间环球十三大分娩基地之一，洛阳基地服从“灯塔工场+零碳工场”轨范分四期制造。一期项目自2024年11月投产此后，累计产值已冲破100亿元。二期项目计划包蕴3条电芯产线条PACK产线，周详达产后将完毕年产能添加30GWh，估计总共修成后可完毕年产值超千亿元。 目前，洛阳基地三期项目施工已告终60%，四期已告终25%。洛阳基地（中州期间）于2022年9月28日开工，位于洛阳市伊滨区，项目计划用地面积1700亩，总投资不高出140亿元。
日前，特斯拉揭晓了2025年第三季度环球分娩与交付告诉，显示其电动车和储能交易均创下新高。第三季度，特斯拉环球共分娩纯电动车约44.7万辆，交付量达49.7万辆。正在储能产物方面，装机量到达12.5吉瓦时，上海储能超等工场的产能开释不断促进交易伸长。极度值得一提的是，上海超等工场9月交付量高出9万辆，中邦市集销量高出7.1万辆，环比伸长25%。 正在中邦市集，特斯拉9月销量为7.1万辆，环比伸长25%，此中ModelY成为SUV销量第一名。全面第三季度，特斯拉正在中邦市集的销量亲近17万辆，环比伸长31%。这一数据显示了特斯拉正在中邦市集的庞大竞赛力和不断伸长的市集需求。
10月5日，鸿蒙智行全系车型正在邦庆时代的发卖再现异常亮眼。从10月1日至5日，累计大定订单量冲破30000台，显示出消费者对鸿蒙智行品牌的高度认同。的确来看，邦庆当天大定订单即冲破8000台，随后两天累计大定订单量增至13500台，三天累计到达18500台，四天累计更是到达24600台，展现出强劲的伸长势头。 鸿蒙智行正在9月份的交付量也创下新高，交付新车52916台，成交均价稳居新权力品牌榜首。全系累计交付量冲破95万台，向百万交付里程碑迈进。其余，9月份新车大定订单量冲破11万台，更始史乘记载。这些数据不只反应了鸿蒙智行正在市集上的强劲竞赛力，也预示着其正在新能源汽车界限的起色潜力。
10月5日，博主@爱叨叨的Steven宣泄，赛力斯正正在踊跃促进24款问界M9的硬件升级办事，工场已告终第一批内部车辆的改制，软硬件均已确认无误。此次升级需正在工场告终，涉及物流运输、工场改制及车辆再交付等流程，工程量雄伟，估计涉及近20万台车型。其余，升级价值将有惊喜，与网传价值差别，是历程计划优化后的核算结果。 赛力斯总裁何力扬正在3月20日的2025款鸿蒙智行问界M9揭晓会上揭橥，将为旧款问界M9供给软件OTA升级包，遮盖华为车语体例2.0、华为临境昂首显示体例、HUAWEIADS3.3、智能空间等，并始创业界原厂硬件升级任事，包罗智能驾驶辅助体例、华为星河通讯体例、智能座舱等。9月30日，鸿蒙智行官方揭晓“问界M92024款华为ADS小蓝灯升级布告”，正式推出华为乾崑智驾ADS小蓝灯付费升级任事。
今日，博主@LH手机科技喜爱者分享了老头乐版“极氪9X”的外观图，并感触其仿照速率之疾。这款老头乐版“极氪9X”正在外观上与原版极氪9X极为彷佛，无论是正面、后背仍然侧面，都仿照出了精华，尾灯打算也与原版车型彷佛。内饰方面，老头乐版“极氪9X”相对纯粹，具有一块悬浮式中控屏，维持蓝牙音乐、查看图片等功用；同时还装备两辐圆形目标盘、水晶打算换挡杆、物理车钥匙等。 极氪9X阔绰旗舰SUV于9月29日正式上市，推出了Max版、Ultra版、Hyper版以及曜黑版，售价46.59万元起。该车全系3秒级零百加快，搭载混动界限首个三电机兆瓦电驱，峰值功率1030千瓦，最大马力1400匹，动力相当于装备3台V12启发机。极氪9X搭载全栈自研宏大超等电混，环球首发全栈900V高压架构，搭载2.0T超等电混专用启发机，其余又有环球最高功率145kW增程启发机；全系搭载900V混动电池，纯电续航里程最高可达380km，最大充电倍率6C，SoC20%～80%仅需9分钟，较主流混动SUV，均匀充电速率提拔233%。
10月5日，华为智能汽车处理计划BU官方微博揭晓了华为乾崑9月出行告诉。告诉显示，截至9月，华为乾崑累计辅助驾驶里程高出51.3亿公里，相当于绕赤道12.8万圈；累计辅助泊车利用3.2亿次；累计避免或许的碰撞291万次。这些数据显现了华为正在智能驾驶本领界限的庞大气力和普遍使用。 其余，华为智能汽车处理计划BU官方微博还布告了鸿蒙座舱HarmonySpace5的9月OTA升级亮点，包罗新增影视空间、光影随动、谋划画质、声纹识别、DLNA同意投屏、HSpace-Link平板互联等功用。这些升级进一步提拔了华为智能汽车的用户体验，巩固了车辆的智能化和互联互通本领。通过这些升级，华为智能汽车正在供给安宁、便捷驾驶体验的同时，也为用户带来了越发丰饶的文娱和音讯交互功用。
10月5日，腾势汽车官方揭橥比亚迪腾势N8L大六座SUV首批展车已正在寰宇85城257家门店到店，新车预售价31.98万元起。比亚迪腾势N8L定位为“大六座安宁阔绰SUV”，延续家族最新气概，主打“科技安宁阔绰空间”，具有4款单色外观、3款内饰色，以及2款1万元选装的双色外观（预售限时免费选装）。 比亚迪腾势N8L车身尺寸为5200x1999x1820mm，轴距3075mm，搭载插混动力，装备200kW/180kW/180kW三电机和最大功率152kW的2.0T启发机，零百加快3.9秒，CLTC纯电续航230km。车内摆设丰饶，包罗49处收纳空间、双50W手机风冷无线英寸吸顶屏等，副驾和第二排配有十点推拿的零重力座椅，第三排维持调度靠背、10cm前后滑动，并装备独立空调出风口、帝瓦雷声响、三挡可调座椅加热。新车还维持手机UWB车钥匙、双侧手机NFC车钥匙，搭载比亚迪易三方本领，最大转向角度可达正负10°，转弯半径4.58米，并装备天神之眼-B辅助驾驶激光版和云辇-A车身担任体例+双腔气氛吊挂。
宝马集团正在2022岁首得到了ALPINA品牌利用权，策动正在来日高端车型上沿用这一传奇标识，首批要点或许放正在7系和X7等最大尺寸的车型上，以填充劳斯莱斯之下的市集空缺。宝马任用前极星打算主管MaximilianMissoni为ALPINA打算主管，他同时担任中大型及阔绰级宝马车型的打算。Missoni正在采访中示意，他的倾向是增值而非离间，指望作品外现深度和品德。 宝马收购后的首款ALPINA车型将基于7系开辟，内部代号为“G72”，将推绝伦种版本，包罗740xDrive、760xDrive，以至又有纯电动i770xDrive。到2027年，第二代X7将以BMW“G67”和ALPINA“G69”的身份推出，ALPINA版或许包罗40xDrive、60xDrive和iX7100xDrive车型。带ALPINA标识的7系和X7打算已定稿，是以Missoni的周详影响要到本世纪20年代末才调闪现。
10月5日，山西省商务厅揭晓公布，对2025年商务界限消费品以旧换新战略举办安排。自2025年10月8日24:00起，山西省将暂停家装厨卫、电动自行车消费品以旧换新行动补贴。同时，汽车置换更新补贴也将暂停，看待新车购车发票开具时期正在2025年10月8日24:00前的消费者可寻常申领补贴，而10月9日0点之后的补贴申请将不再受理。契合补贴要求的消费者需正在12月31日24:00前通过云闪付提交申请并上传所需申报材料，过期未提交材料视为自愿放弃补贴申领资历。其余，家电、3C数码逐日限额补贴战略和汽车报废更新战略保留稳固。 近期，寰宇众地汽车置换补贴战略显露紧要安排。海南、浙江杭州、江苏、湖北、重庆等众地接踵揭橥收紧申领要求，或改为“先抢资历后购车”的新形式。这一转变反应了各地政府正在促进新能源汽车消费的同时，也正在慢慢安排和优化闭联战略，以合适市集起色和境况偏护的需求。
10月5日，小米汽车官方揭橥，小米精英驾驶高阶驾驶培训湖南站已盛开10月12日至20日场次报名，培训将正在长沙开慧通用机场举办。蓄志向的车主需提前预备好驾照照片，通过最新版本的小米汽车App报名。小米SU7、小米SU7Ultra、小米YU7车主以及高定锁单用户均可介入。 官方先容称，此次高阶驾驶培训行动课程面向已提车及锁单的小米车主，由小米精英老师团队供给针对闲居左右场景的安宁驾驶培训课程。课程包蕴1项外面教学和4项实车操作，订价1999元/人，首批10000人免费。通过此次培训，小米车主将得到更专业的驾驶本领和安宁学问，提拔闲居驾驶的安宁性和安宁性。
10月5日，比亚迪集团方程豹工作部总司理熊甜波宣泄，钛7的分娩工场已提前开工，暮云橙和日蚀蓝内饰已排产，山川绿、星月银、旭日金、晨曦蓝、曜石黑外观色寻常发运。为加疾交付，局限区域安置了钛7专列运输，产线全速运转，物流高效协同，寰宇门店不断交付中。 钛7于9月9日上市，售价区间17.98-21.98万元。新车延续方程豹钛系列打算说话，采用硬派方盒子制型，搭载比亚迪新一代灵敏生态。动力方面，采用1.5T启发机与电机构成的插电混动体例。
日前，智己汽车的一位车主正在高速公道上以120km/h的速率行驶时，车辆处于自愿驾驶形式，而司机却正在后排座椅上睡觉。该车主以至揭晓视频炫耀，声称正在10月1日行驶了1030.4公里，此中998.1公里利用了IMAD辅助驾驶体例，用时737分钟，NOA辅助驾驶的利用率到达了100%。智己汽车的辅助驾驶体例是与Momenta说合开辟的IMAD体例，维持全场景领航和泊车功用。纵然辅助驾驶体例再现突出，但车主的这种行动存正在极大的安宁隐患，车企应接纳方法束缚此类危机行动。 智己汽车的IMAD辅助驾驶体例正在现实利用中再现出了较高的本领，但车主将车辆统统交给辅助体例担任，并正在后排睡觉的行动，无疑是对自己和他人安宁的不负仔肩。这种行动不只违反了辅助驾驶的初志，也违反了交通法则，存正在主要的司法危机。车企和照料部分应增强对辅助驾驶体例的拘押，防卫似乎事项的发作。
10月5日，央视音讯报道，2025年邦庆中秋假期时代，我邦新能源汽车充电量创下史乘同期新高。10月1日至10月3日18时，寰宇高速公道充电量到达4380.93万千瓦时，同比伸长51.33%，日均充电量是素日的2.54倍。为保险车主出行，各地加大充电桩制造，截至8月底，我邦电动汽车充电根蒂办法总数已超1700万个，同比伸长高出50%。 正在山东威海至海港湾景区，4台液冷超等充电桩加入利用，搭载超充模块的新能源车辆10分钟可满电，单枪充电功率最高可达480千瓦，充电效用是常睹充电桩的8倍。川藏南线公里就有一处充电点。盐城电力部分对任事区内变压器增容，满堂容量从1120千瓦添加到4000千瓦，新增设24台充电桩，充电效用比客岁同期提拔了3倍众。
10月5日，享界S9T游览车20寸黑曜套件预订量超过预期，享界产物总监@小磊哥_Lay示意，已正在节前加大产能，估计10月中旬初阶交付。享界S9T于9月16日正式上市，起售价30.98万元，首周订单量冲破13000台，上市13天大定订单已高出15000台，市集反映激烈。 正在智能摆设方面，享界S9T首批搭载ADS4高阶智驾体例，全系标配全维感知体例、华为途灵平台，装备华为悦彰声响卓异系列和鸿蒙ALPS壮健座舱。动力方面，享界S9T供给纯电版和增程版车型，纯电版续航最高801km，增程版归纳续航达1305km。行为游览车，享界S9T车长5160mm，轴距3050mm，后备厢容积660L，最大可扩展至1677L，空间再现杰出。
特斯拉于10月5日揭橥，其超等充电卡转赠功用正式上线，承诺用户置备充电卡后赠送给亲朋相知。用户可通过TeslaApp正在“菜单-充电-充电卡”版块激活获赠的充电卡。 的确价值如下：体验卡售价79元，包蕴50度电；畅享卡售价599元，包蕴400度电。以特斯拉Model3后轮驱动版为例，79元的体验卡可为车辆供给起码250公里的续航里程补能，而599元的畅享卡则起码可供给2000公里的续航里程补能。 这一新功用的推出，旨正在便利特斯拉车主之间共享充电资源，提拔充电容易性。通过转赠充电卡，用户能够越发灵便地安置充电策动，同时也为亲朋供给容易。
10月5日，长安启源全新Q05纯电SUV的亮相和上市音讯被披露。这款新车基于全新纯电平台打制，估计将于10月15日正式亮相，并策动正在11月上市。Q05不只面向中邦市集，还将销往海外市集。新车供给了五款配色，尺寸为4435mm×1855mm×1595/1600mm，轴距到达2735mm，申报了两个差别版本的整备质料，分辨为1470kg和1550kg。 长安启源全新Q05供给506km和405km（CLTC）两种续航版本，搭载了重庆青山工业有限仔肩公司分娩的120kW电动机，并装备期间长安动力的磷酸铁锂电池。新车估计将供给高阶智能辅助驾驶本领，车顶装备了激光雷达，同时正在后视镜、尾灯等处配有智驾专用的“小蓝灯”。这些摆设预示着Q05正在智能化和辅助驾驶方面将有突出的再现。
10月5日，疾科技报道指出邦产汽车起色急速，但耐久性题目受到质疑。有博主以为，邦产汽车企业正在起色经过中存正在步子迈得太大的题目，导致耐久性和打算条件未能跟上起色速率，欠缺失效形式和影响剖判（D/PFMEA）。博主夸大，服从油车轨范，零部件起码应有6年的性命周期，而电动车正在零部件耐久性上存正在短板，更加是正在疾捷更新换代的布景下，应更众研商保有量大的车型。 网友对此见地打开热议，局限人以为古代车企因了然危机而题目不大，首要题目出正在新权力车企，因竞赛压力大、改进速率疾导致局限细节被怠忽。另少少人操心，车型短时期内众次迭代、保有量小，配件名堂众样，调换供应商和小型号屡次，或许导致来日配件难以置备。这些题目激励了群众对邦产汽车耐久性和配件供应的操心。
10月5日，小鹏汽车揭橥与摩洛哥及突尼斯两邦头部经销商集团订立战术协作同意，进一步深化正在非洲市集的战术构造。小鹏汽车已造成遮盖北非地中海沿岸三邦的完全市集搜集。摩洛哥行为非洲最大的汽车分娩邦之一，具有成熟的汽车家当链；突尼斯则依赖其邻接欧洲的地舆职位，成为邻接非洲与欧洲市集的战术要道。 小鹏汽车中东非区总司理王可示意，摩洛哥与突尼斯的列入，象征着小鹏汽车正在北非沿海经济带造成了完全且强力的市集遮盖。小鹏汽车进军非洲市集的措施始于2024年6月，当时遴选埃及行为进入非洲大陆的首个桥头堡。与外地战术协作伙伴RAYAAuto联袂，面向埃及市集推出了G9和P7两款车型，一度获得月度官方上牌量EV车型第一名的市集功效。 来日，小鹏汽车将不断深化正在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等焦点区域战术构造。正在非洲大陆，继北非三邦之后，南非、肯尼亚等经济相对富强的邦度或许成为下一阶段的拓展倾向。
日前，乘联会秘书长崔东树揭晓的“9月新能源新品与本领线道跟踪”著作显示，中邦新能源车的续航里程不断伸长，更加是纯电动车。2025年，邦内乘用纯电车的均匀续航里程估计将到达528公里，比拟2020年的425公里，5年间提拔了103公里。2025年，300-400公里续航的车型推出较众，而300公里以下的车型推出大幅削减。同时，高于600公里续航的产物数目不断提拔，本领先进明显。 著作还提到，2025年插混车型的均匀续航里程相对较高，到达137公里，以100-200公里为主；增程车型的均匀续航里程更高，到达205公里。正在电池能量密度方面，近几年纯电动车电池的能量密度提拔迂缓，但2025年市集化促进本领提拔，130瓦-140瓦时掌握的车型推出增加。增程和插混产物分歧化起色，增程车型中高能量密度电池装车较众。其余，300公里以上的纯电动车型电耗基础正在13度掌握，而插混和增程的电耗较高，百公里耗电20度以上的狭义插混较众。
公安部交通照料局披露，2025年10月2日，正在许广高速湖北随县段发作沿道交通事项。一辆新能源小汽车正在疾车道行驶时，试图超越一辆运输商品车的半挂车，但因为雨天道面湿滑，车辆失控偏离车道，以约100km/h的速率撞上半挂车。光荣的是，事项仅酿成两车受损，没有职员伤亡。 事项发作时，小车驾驶人工了减轻长途驾驶疲倦，开启了“高速NOA”辅助驾驶功用。当她谨慎到车头动摇并预备接受车辆时，仍然来不足避免事项。经探问，小车驾驶人负事项的总共仔肩。 交警极度指挥，正在恶毒天色和丰富道况下，驾驶员应留心利用辅助驾驶功用，并确保双手全程握持目标盘，以便正在急切环境下急速接受车辆。同时，雨天行车应消浸车速，以防因“水滑”情景导致车辆失控。
今日，小米精英驾驶高阶驾驶培训湖南站揭橥将于10月12日至20日实行，行动将正在长沙开慧通用机场展开，由小米精英驾驶老师团队担任专业教学。此次培训面向已提车及锁单的小米车主，包罗小米SU7、小米SU7Ultra、小米YU7车主及高定锁单用户。报名需通过最新版本的小米汽车App，并提前预备驾照照片。 培训课程包罗1项外面课和4项实车操作，涵盖SU7深度定制外面课、加快/制动/急切变线演习、绕桩演习、低附着道面驾驶演习和金卡纳演习。订价为1999元/人，但首批10000人将享福免费培训。这一行动旨正在提拔车主的安宁驾驶本领，通过专业培训巩固闲居左右场景下的驾驶安宁。
10月5日，鸿蒙智行官方揭橥，邦庆假期前四天（10月1日至4日）全系车型累计大定订单冲破24600台。邦庆当天，鸿蒙智行全系车型大定订单即冲破8000台，随后两天累计大定订单到达13500台，三天累计大定订单冲破18500台。这一数据显示了鸿蒙智行正在邦庆时代的强劲发卖势头。 鸿蒙智行正在10月1日还揭橥了2025年9月的交付数据，当月交付新车52916台，成交均价稳居新权力品牌榜首。全系累计交付量冲破95万台，向首个百万交付里程碑迈进。其余，2025年9月新车大定订单冲破11万台，创下史乘新高。这些数据反应了鸿蒙智行正在市集上的竞赛力和消费者对其产物的高度认同。
今日，丰田澳大利亚发卖与市集担任人SeanHanley对概况示，局限车企将搭载48V轻混体例的车型称作“搀和动力”并不凿凿，容易误导消费者。Hanley夸大，48V体例与古代混动体例有性子区别，后者通过电池和电机协同内燃机提拔能效，而48V体例仅整合起动机和发电机，略微提拔油耗再现，并不行零丁以电力驱动车辆。丰田正在澳大利亚以“VActive”名称施行48V体例，并倡议其他车企不应容易利用“搀和动力”称谓，以精确辨别差别本领道道。 丰田的这一态度正在环球并不相似。正在澳大利亚避免利用“混动”观点的同时，丰田正在欧洲市集却将48V版Hilux直接定名为“HiluxHybrid48V”，显示车企会依照差别市集安排营销说话。Hanley进一步指出，海拉克斯、普拉众所用的48V辅助体例并非搀和动力，丰田指望真切辨别这三种差别的本领道道，并夸大整车厂有仔肩让消费者通晓它们之间的区别。
今天，自决品牌极氪汽车推出了其高端车型极氪9X，初学版Max售价46.59万元，顶配曜黑版售价59.99万元，远低于劳斯莱斯库里南的价值。极氪9X以其全尺寸车身、阔绰摆设和科技感吸引了市集闭怀。车辆外观采用经典超阔绰打算，内饰则利用NAPPA真皮，搭载华为供给的DLP本领前大灯和宾利同款Naim声响，供给卓异的视听体验。后排座椅装备零重力座椅和高级推拿功用，而飞翼式滑移屏打算既保存了全景天窗，又提拔了观影体验。 极氪9X正在吊挂体例上采用了闭式双腔空悬+双阀CCD，供给安宁的乘坐体验，同时保存了肯定的操控信念。动力方面，Ultra版采用双电机，归纳功率660kW，供给强劲的动力输出。其余，9X还供给了55kWh和70kWh两种6C三元锂电池，维持疾捷充电，9分钟内可从20%SoC充到80%。车辆还具备全地形形式，不妨正在丰富道况下供给智能的吊挂高度和动力分派，巩固越野本领。 极氪9X正在NVH方面再现杰出，通过主动降噪本领有用隔断境况噪音和道噪。行为旗舰产物，9X以其阔绰摆设和体验得到了市集的认同，上市13分钟内大定破万，显示出消费者对其的高度守候。
【特斯拉FSD V14再跳票，下周一上线日，特斯拉CEO埃隆·马斯克揭橥，特斯拉全自愿驾驶（FSD）软件版本14（FSDV14）将再次延期至下周一上线。马斯克正在社交媒体上示意，FSDV14正在揭晓前终末一刻涌现了Bug，但这也为他们供给了增添更众功用的时期。此前，马斯克曾正在9月26日示意FSDV14.0将正在本周推送，而7月份时他答应FSDV14.0将正在“大约六周内”推出，即8月22日。是以，FSDV14仍然跳票两次。 值得谨慎的是，早期测试版FSD的小数点结束为.0的版本简直只会分发给内部测试职员，普及用户平常要比及.2或.3小版天职发时才调收到推送。这意味着普及用户或许还需求守候一两个月才调利用FSDV14。其余，因为模子过于广大，搭载HW3硬件的特斯拉汽车将无法升级FSDV14，只可阻滞正在FSDV12.6.4。马斯克曾示意，FSDV14.2将使特斯拉汽车酿成“有知觉的动物”。
今日，邦庆中秋假期进入第四天，寰宇公道出行以短途为主，估计高速公道车流量超6000万辆次，此中新能源汽车占比近两成。为应对新能源车充电需求，各地交通部分接纳“一区一策”方法，丰饶任事区充电供应，削减车主守候时期。交通运输部提前研判并梳理出136个估计充电极度冗忙的任事区，优化充电任事保险计划，确保闭节节点任事本领。 交通运输部道网监测与应急处理核心出行任事处处长闻静示意，各地接纳众项方法知足群众充电需求，包罗教导新能源汽车至对向任事区充电、诈欺高速公道收支口周边充电办法、科学优化单车充电时长定量充电、增设挪动式应急充电配置等。其余，任事区还通过制制“充电提示卡”、添加现场办事职员等方法教导车辆充电。 据交通运输部道网核心估计，2025年邦庆中秋8天假期里，寰宇高速公道日均流量将高出6200万辆，此中小客车日均流量约5650万辆，占总流量比例亲近九成。新能源汽车假期日均约1250万辆，占日均总流量近20%，与客岁同期比拟伸长约30%。
【奥迪RS6 Avant插混游览车曝光：V8动力+730马力，估计2026年上市】
10月4日，科技媒体NoteBookCheck报道了全新奥迪RS6Avant游览车的周密参数。这款新车估计将正在2026年推出，采用插电混动计划，保存4.0升V8启发机，并列入插电式搀和动力体例，电动机集成正在变速箱单位中，装备锂离子电池组，契合欧7排放轨范认证。 新款RS6游览车因列入插混体例而重量添加，奥迪将为这款车装备主动吊挂体例和高机能刹车体例，包罗大尺寸碳陶瓷刹车盘和超高机能活塞卡钳。纵然官方未公然机能数据，但据算计，新款RS6游览车的混动体例归纳输出功率希望到达730马力。其余，汽车将装备更大的进气口，排气管采用尾部中置打算，并有“高压”警示贴纸，进一步说明其插混特点。 新车定位高于轨范版A6，与纯电版RS6e-tron拉开价值差异，估计2026年上市。
10月4日，法邦车企雷诺集团被曝正正在钻探一项大型自觉去职策动，估计裁人3000人。这项策动由新上任的首席推广官弗朗索瓦·普罗沃提出，代号为“箭”，旨正在削减公司15%的薪资付出，首要涉及人力资源、财政和市集部分，以减轻维持部分仔肩。裁人策动将以自觉去职为主导，涉及雷诺法邦总部及环球分支机构，目前雷诺环球具有约10万名员工。 雷诺语言人示意，公司内部确实正在磋议简化组织、进步推广效用等议题，首要是为了优化固定本钱付出，但目前没有能够公然的裁人数字和计划，由于公司“尚未作出任何决心”。此前，雷诺曾揭晓红利预警并下调年度功绩倾向，优先研商代价创建而非销量，以偏护新车揭晓，将要点执行降本增效，裁减分娩和研发本钱。
【比亚迪腾势N8L阔绰SUV亮相，31.98万起售，续航超1300km】
今天，比亚迪旗下腾势品牌全新大六座阔绰SUV——腾势N8L正在寰宇69城199家门店接连迎来首批展车。北京、上海、广州、深圳、杭州等要点都市已盛开到店品鉴。腾势N8L定位家庭出行场景，自9月26日开启预售此后备受闭怀。新车共推出尊荣型、旗舰型两款摆设，预售价区间31.98万-34.98万元。预售时代下订可享代价1万元的双色车身焕彩礼及5千元根蒂珍惜权利。 腾势N8L的焦点亮点纠集正在机能与空间两大维度。全系标配的易三方动力体例，由2.0T插混专用启发机+三电机构成，零百加快仅3.9秒，搭配46.99kWh电池组，CLTC纯电续航达230km，满油满电归纳续航超1300km。底盘搭载云辇-A智能气氛车身担任体例，配合前双叉臂+后五连杆悬架与后轮双电机独立转向本领，让5.2米车长的大块头具有4.58米的灵便转弯半径，处理大车难开痛点。 空间打算上，腾势N8L以5200x1999×1820mm的尺寸与3075mm轴距为根蒂，采用2+2+2六座构造，三排均标配电动座椅、加热与独立空调，二排带透风推拿，第三排维持100mm前后滑移与角度调度。同时，17.3英寸吸顶屏、20扬声器帝瓦雷声响、智能冷暖冰箱等阔绰摆设全系遮盖，为30万级大六座SUV市集创修新标杆。
今天，小米公司针对网传“小米汽车蓦然己方开走”的事项举办了官方回应。小米示意，公司高度注意此事项，并急速设置了专项办事组举办探问。通过与用户协同核实，小米公司得出结论，车辆后台数据和iPhone15ProMax操作日记、响适时间、车辆泊出指令均能成亲，清扫了车辆质料题目。 正在探问经过中，小米公司得到了车辆后台数据授权和两部手机端操作日记，分辨是女车主的iPhone16Pro和男车主的iPhone15ProMax。数据显示，正在用户描摹的时期窗口内，车辆收到了iPhone15ProMax发出的泊车辅助指令，激活了泊车辅助功用，并启动了泊出车位。这一功用激活的要求是车辆需正在手机蓝牙邻接的近隔断内。 其余，小米公司还对线上客服正在疏导经过中将配置型号标识符与对应配置型号浑浊，导致用户毛病解析的环境示意歉意，并答应将正在后续任事经过中陆续改良。小米汽车永远将用户安宁与利用体验行为焦点优先级。
日前，鸿蒙智行正在邦庆时代的销量数据再现亮眼。10月1日至3日，全系车型大定订单量冲破18500台，显示出市集对鸿蒙智行车型的强劲需求。的确来看，10月1日邦庆当天大定订单量就冲破了8000台，而到了10月1-2日两天，大定订单量累计到达了13500台，这一伸长势头不断到了10月3日。 9月份，鸿蒙智行的交付数据同样令人注意。9月全系共交付新车52916台，全系累计交付量冲破95万台。当月新车大定订单量冲破11万台，创下了史乘新高。这些数据不只反应了鸿蒙智行正在市集上的受接待水准，也显示了其正在新能源汽车界限的竞赛力。
10月4日，福特CEO吉姆·法利宣泄，公司即将推出的中型纯电皮卡将采用全新的“通用型”电动车平台，该平台将初次使用于一款售价3万美元的中型皮卡。法利示意，这款皮卡不只仅是一辆古代意思上的卡车，而是一种全新制型的车型。内部空间比美邦最热销的乘用车丰田RAV4更大，且不包罗后备箱和皮卡货箱的容积。预告图显示，该车采用双排座舱打算，保障第二排成人旅客有充盈空间。 法利夸大，这款新电动车将供给史无前例的数字体验，以至正在中邦也不曾睹过。新车将采用后轮驱动，加快十分疾且驾驶有趣全体。其余，该平台还将通过全新拼装线完毕，仅用三个大型铸件组成整车，这将使零部件数目削减20%，工场办事站需求消浸40%，安装速率提拔好像幅度。法利以为，这一创设工艺仍然远远超越了特斯拉显现的秤谌，纵然存正在很大危机，但这显示了福特正在电动车界限的大胆改进。
